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2020-02-24 09:48:01報告大廳(www.chinabgao.com)字號︰TT

  2017年底電動獨輪車(che)市(shi)場規模已突破2000億(yi)元,達到2126.25億(yi)元,三(san)年間年復chun)顯zeng)長近(jin)12%。電動獨輪車(che)十多年前就已經(jing)出(chu)現(xian),只是由于(yu)定位(wei)不(bu)清(qing)、價格(ge)昂貴,被誤認(ren)為是貴族炫耀的寵(chong)兒,而(er)不(bu)是普(pu)羅大眾的消費(fei)品。以下對電動獨輪車(che)行業趨勢分析。

  從(cong)2018年1-9月的產量數(shu)據來看,1-2月份受到春(chun)節的影響,行業整(zheng)體產能處于(yu)一個低谷(gu)期,電動獨輪車(che)行業分析指(zhi)出(chu),3月份隨著銷售旺季到來,整(zheng)體產能開(kai)始釋放,直到6月份達到294.1萬輛的年度峰值(zhi)。

電動獨輪車(che)行業趨勢

  隨著人(ren)們不(bu)斷涌(yong)向城(cheng)市(shi),城(cheng)市(shi)交通擁堵現(xian)象(xiang)顯見。截止目(mu)前,高德公(gong)司已持續5個季度發(fa)布中國主要城(cheng)市(shi)交通分析報告,其中全國重(zhong)點城(cheng)市(shi)擁堵排(pai)名備(bei)受關(guan)注。城(cheng)市(shi)擁堵問題(ti)亟待解決,但一時難(nan)有解決辦法。越來越輕巧(qiao)、便攜的電動獨輪車(che)dao) 鋅ke)能成(cheng)為緩解交通擁堵的良方(fang)。

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  電動獨輪車(che)行業趨勢從(cong)產品層面來看,電動獨輪車(che)的技術性壁壘並不(bu)高(從(cong)運作原理上(shang),更類似于(yu)自行車(che))。很多廠商不(bu)願在(zai)產品fei)蟹fa)上(shang)做過多的投入,畢竟(jing)你一年的投入,別人(ren)只要買(mai)你的產品之後一個星(xing)期就可(ke)以出(chu)二(er)代產品了。另外,電動獨輪車(che)目(mu)前依然主要是一個短途代步jiang)墓gong)具,雖然有些(xie)廠商已經(jing)逐漸加入了APP功(gong)能,但是目(mu)前的方(fang)向和切(qie)入點並不(bu)明確,多少有些(xie)為了APP而(er)APP的感(gan)覺。

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  市(shi)場上(shang)渠(qu)道商擁有更多話語(yu)權(quan)。首(shou)先,電動獨輪車(che)的產品特點導(dao)致(zhi)了其有一個明顯的nan)xue)習門檻(你可(ke)以想想你學(xue)自行車(che)用了多久),因此線下體驗(yan)成(cheng)為成(cheng)交的重(zhong)要環(huan)fang) F浯危  舜俳浚 韉卮砩潭薊嶧 fa)揮獨輪車(che)“流動廣告”的特點,組織刷(shua)街、交流等活動。電動獨輪車(che)行業趨勢從(cong)廠商角度來說,產品單一、利潤(run)不(bu)足(zu)、代理政(zheng)策等問題(ti),都會導(dao)致(zhi)對yuan)砩痰幕壩yu)權(quan)有限。

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  目(mu)前電動獨輪車(che)、平(ping)衡車(che)的路權(quan)使用和法律監管問題(ti)還處于(yu)一個真空狀態(tai),在(zai)相關(guan)的報道上(shang),各地交警的回答(da)也較為含糊,操作的彈性非常大。2013年發(fa)布的強(qiang)制性國家標準GB30005-2013《獨輪車(che)安全要求》(2016年執(zhi)行)所(suo)做的規定也只是針對裝有xie)?懷淦a href="http://www.chinabgao.com/k/chelun.html" class="innerlink">車(che)輪及鞍座,用曲柄(bing)直接驅動車(che)輪zhi)牡?ren)使用的獨輪車(che),不(bu)適用于(yu)公(gong)路騎行和裝用鏈(lian)條驅動以及特殊(shu)競技用途的獨輪車(che)。電動獨輪車(che)明顯屬(shu)于(yu)後者。電動獨輪車(che)行業趨勢分析,在(zai)這樣(yang)的背景下,很多想要進入電動獨輪車(che)市(shi)場的投資人(ren)、從(cong)業者放慢了腳步,舉棋不(bu)定。

  電動獨輪車(che)行業在(zai)中國剛剛興起,就遇到生存(cun)等諸多難(nan)題(ti)。當bi)唬 廡xie)挑戰是任何一個早(zao)期行業都要面臨的。同時,那qie)xie)敢(gan)于(yu)不(bu)斷革新的企(qi)業也bu)嵩zai)大浪淘沙(sha)中脫穎而(er)出(chu)。電動獨輪車(che)行業趨勢分析,電動獨輪車(che)行業dao)唇 氳屠run)期,在(zai)此之前,電動獨輪車(che)企(qi)業必須去探索一條“互聯(lian)網+”的發(fa)展(zhan)道路,只有這樣(yang)才能讓自己(ji)立于(yu)不(bu)敗之地。

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